繼天空之城(古堡)及(鳥人)二篇之後,同一天原本也想去綠葉方舟的~~
不過我找沒有去大安溪峽谷的路線>"
上次就有經過了,不過是假日的時候人、車比較多;
所以出去玩若是貴哥工作的班別不能配合的話,我就是自已一個人非假日休個半天假
開著小黑油門催下去,就往外面走拍了~~
明明就拍的不好,就硬是非常愛拍~~請看我部落格的朋友多多擔待了~~^^"
希望阿熙跟大家分享的照片,大家會喜歡;
不管是去過、或是沒有到過的朋友;有機會可以再去製造一次不一樣的感受,
沒到過的朋友也可以去踏青一下,感受一下;原來這個地方是怎麼樣的一個感覺~~^^
結束在天空之城的拍拍、逛逛喝個下午茶之後,回程繞了半個小時的路線(還是找不到大峽谷~"~)
就驅車前往勝興車站拍拍,人少多了;假日的人多到爆,連車子都難通過!!
因為我一個人出門的關係,通常就是相機雙鏡頭帶著,然後一杯的開水(costco買的)隨身杯
然後錢包一定要有,手機一定要有電,相機電池也要帶著~~
車子出門前一定要檢查清楚,到底哪裡有沒有問題,或是水箱水啦,有沒有輾到狗大便之類的
都會影響行車安全...XDD
非假日出遊就是有一個好處,人少,又可以亂停車(誤!);比較可以不用停到收費停車場去啦^^"
這個是勝興車站旁邊的(勝興虎泉),古老的井水應該就像湧泉一樣豐沛吧~~
還有大家的祈福小卡~~
6月5日,舊山線要復駛耶~~不過我想只是開放某一段區間的吧!!
舊山線鐵道多半已經荒廢了呀,還有后里、豐原那邊的鐵道已經變成自行車鐵馬道了
所以我想只是開放一段山線吧~~(這二天也有看到新聞在報導喔),好期待喔~~
有機會再去,我要帶我爸媽去走走、逛逛...
勝興車站是舊山線海拔最高的一段鐵道了~~走在舊有的鐵道上
因為是山區的關係,都有一點涼風徐徐吹過;真的很舒服~~
勝興車站,舊名十六份(取載網路上一段勝興車站的歷史)
勝興車站的歷史:
舊名"十六份",民國 47年 2月改名為 "勝興"
昔日台灣縱貫線鐵路海拔最高(402.326公尺)的木造車站
民國 76年(1987)
舊山線鐵路(三義 - 豐原間)受限於路線彎曲.坡度過大的問題
鐵路局計劃將(三義 - 豐原間) 路線改線拉直.開始著手進行
民國 87年(1998) 9月 24日
山線鐵路改線.雙軌化完成.
舊山線鐵路停駛.勝興與泰安舊站裁撤.正式走入歷史
真的還是非假日比較能拍到自已想拍的照片~~遠離人潮還是比較悠靜!!
上面有一段勝興街道的部份我沒有走過去,只是在車站這邊繞一繞拍些照片~~
而且真的好多點都有好多新人在這邊拍婚紗照喔...^^,還回想到自已也是這麼過來的呢!! (快三年了)
用枕木做成的木椅...感覺就很堅固!!
看到這些鐵道,可想而知;當時是多麼的盛況~~運輸、伐木、載客樣樣都有;很有歷史味...
我膽小(惡人沒膽),不到再往隧道那邊走去>"
在這邊停留差不多半個小時,要上高速公路已經是六點多的事了~~回到家已經快七點半了!!
很開心,我喜歡人少,又能拍到我想拍的事物...;人擠人的感覺,就沒那麼清閒了..
最後用一張高傲的松樹做結尾吧~
下一次,下一次一定要找到大峽谷的地點>"
明明三義跟卓蘭我又不是不熟,阿那條常常斷橋又淹水的蘭勢大橋跑到哪裡去了呀!!
有機會我一定要去探險,反正國父革命11次才成功~~
我才2次已經,還有9次的扣打可以用 = ="